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Common rail

Common railCommon rail conocido en el concepto de un conducto común, es uno de los motores de los componentes del sistema de potencia diesel más modernos. Debido a su amplio potencial, a través de un barra común, todo el sistema está también llamado sistema de suministro cultural. Common rail se utilizó por primera vez por Fiat, que junto con Bosch desarrolló el primero de sus copias. Gracias a la aplicación patentada y rápida de esta solución en el mercado de la automoción, la companía es hoy en día el líder en inyectores de automóviles. Para introducir el principio de funcionamiento de esta realización debe tenerse en cuenta que este es un sistema en el que el combustible se extrae del depósito a una presión adecuada, y luego se va a la bomba en donde se aplica presión al acumulador en forma de Common rail. Gracias a la combinación de todos los inyectores en el momento de la apertura de la cámara de combustible se da a una presión de prácticamente el mismo que en Common rail.

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Centralita de motor

Centralita de motorLa razón principalpara la introducción dela computadora electrónicapara automóvileserapara reducir las emisionesy facilitarla ejecución delas reparaciones. En elsegundocaso, sin embargo, las opinionesestánbastantedivididasy más bienambiguade resonancia. Es unhecho de quemediante el uso deeste dispositivoen un automóvillocalizar cualquierfalloes mucho más rápidoy más fácil. Por supuesto, siempre que la persona que tomala reparacióntiene el conocimiento, la experiencia y las herramientaspara la lectura dela computadora.

 

El uso principal deeste dispositivo incluyeun sistema de accionamientoy controla losparámetros de funcionamiento delmotor. Sutarea es controlarlasfunciones principales delmotor de laignición del coche aunarranquea través dela inyección de combustible, terminando conlos filtros. El análisis de lainformación recopilada de losmuchoscomponentes de automóvilesde manerasimultánea, la computadora del motorselecciona lasproporciones adecuadas, la cantidad adecuada decombustible yla cantidad deaire de admisión. Por supuesto, para que puedafuncionar de manera eficienteen el coche, es necesario en primer lugaruna fuente depoder, que esinstalarde forma naturalauto. Eldispositivo ha sidodise?ado y construidoque escompletamenteresistente agolpes y vibracionesdurante diferentestipos deconducción y dela humedad. Computadora del vehículoes generalmenteuna peque?a cajaplanacompleta, en la que elprocesador, la memoriay el software apropiado, y toda una seriede diferentes tipos decontroladoresson responsables dela operaciónde muchos sistemassituadosen el coche.

NOTA?cuidadosamente

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