A menos que cada titular de su coche perfectamente cuenta de lo placentero ya veces incluso necesario para tener el equipo en su conjunto la radio del coche. El mayor interés es, por supuesto, la radio de tipo universal del coche, por lo que no hay distorsiones innecesarias podrán escuchar música de una estación de radio o con la provista en la pizarra o en una memoria USB que es la memoria USB cada vez más popular. Por supuesto, en la mayoría de los casos antes de hacer la compra final, trataremos de responder a la pregunta, ?qué tipo de radio que elegir a nuestro coche. No todos los coches, ya que están equipadas con los últimos modelos de radios que garantizan la excelente recepción de la radio de fábrica. La decisión sobre la selección y compra de más interés para nosotros estéreo del coche mejor si pasamos en las opiniones de expertos que trabajan en la tienda con este tipo de rango. Al no ser muy seguro de si tiene o no una mayor confianza en los vendedores, buscamos información en la Web. Pero primero nos dejó primero de todo lo que hacemos, lo que los parámetros que estamos interesados ??en la radio y cuánto gastamos en este artículo.
Cuerpo de mariposa
El cuerpo de mariposa es uno de los elementos comunes, que estaba equipado con todos los motores de coche. Su principal tarea es proporcionar naturalmente suficiente aire al motor. Algo querer decirlo más precisamente, es la tarea de este elemento es hábil o apropiado, la dosis apropiada de aire. El aire se distribuye a través de una válvula de charnela especial situado en el cuerpo de mariposa. Su acción consiste en abrir o cerrar la tobera principal o garganta este artículo. Configuración flip garantiza verticalmente la libre circulación de una cierta cantidad de aire, lo que ayuda a aumentar la velocidad de coche. Reducir la velocidad para cerrar la solapa situada en el acelerador. Ajuste de la tapa se hace con el pedal del gas. Dependiendo del tipo de solución está en el coche, o puede haber vínculos del acelerador o por medios electrónicos. Estos sistemas se han puesto en producción y se utiliza en los automóviles desde 1986 y perfectamente adaptada a la actualidad.
Common rail
Common rail conocido en el concepto de un conducto común, es uno de los motores de los componentes del sistema de potencia diesel más modernos. Debido a su amplio potencial, a través de un barra común, todo el sistema está también llamado sistema de suministro cultural. Common rail se utilizó por primera vez por Fiat, que junto con Bosch desarrolló el primero de sus copias. Gracias a la aplicación patentada y rápida de esta solución en el mercado de la automoción, la companía es hoy en día el líder en inyectores de automóviles. Para introducir el principio de funcionamiento de esta realización debe tenerse en cuenta que este es un sistema en el que el combustible se extrae del depósito a una presión adecuada, y luego se va a la bomba en donde se aplica presión al acumulador en forma de Common rail. Gracias a la combinación de todos los inyectores en el momento de la apertura de la cámara de combustible se da a una presión de prácticamente el mismo que en Common rail.
Centralita de motor
La razón principalpara la introducción dela computadora electrónicapara automóvileserapara reducir las emisionesy facilitarla ejecución delas reparaciones. En elsegundocaso, sin embargo, las opinionesestánbastantedivididasy más bienambiguade resonancia. Es unhecho de quemediante el uso deeste dispositivoen un automóvillocalizar cualquierfalloes mucho más rápidoy más fácil. Por supuesto, siempre que la persona que tomala reparacióntiene el conocimiento, la experiencia y las herramientaspara la lectura dela computadora.
El uso principal deeste dispositivo incluyeun sistema de accionamientoy controla losparámetros de funcionamiento delmotor. Sutarea es controlarlasfunciones principales delmotor de laignición del coche aunarranquea través dela inyección de combustible, terminando conlos filtros. El análisis de lainformación recopilada de losmuchoscomponentes de automóvilesde manerasimultánea, la computadora del motorselecciona lasproporciones adecuadas, la cantidad adecuada decombustible yla cantidad deaire de admisión. Por supuesto, para que puedafuncionar de manera eficienteen el coche, es necesario en primer lugaruna fuente depoder, que esinstalarde forma naturalauto. Eldispositivo ha sidodise?ado y construidoque escompletamenteresistente agolpes y vibracionesdurante diferentestipos deconducción y dela humedad. Computadora del vehículoes generalmenteuna peque?a cajaplanacompleta, en la que elprocesador, la memoriay el software apropiado, y toda una seriede diferentes tipos decontroladoresson responsables dela operaciónde muchos sistemassituadosen el coche.
NOTA?cuidadosamente